爱沙尼亚足球比赛图书简介

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北京的盲道近1600公里,足够从北京一直铺到湖南省会长沙,长度世界第一 五环辅路上、甚至高速公路边,都铺设有盲道 这么“健全”的盲道是否真让盲人出行感觉到了便利?日前,北京市残联研究室主任厉才茂的一句“北京的盲道也许建多了”引发社会关注 晨报记者近日调查发现,北京的盲道遍布全市,但盲人出行却基本上并不走盲道 记者在采访时,不止一位盲人说:“我们从不走盲道 ”这似乎是对所谓“世界第一”的北京盲道最“无情”的讽刺 盲道可以铺设在行人稀少的五环辅路,却铺不到银行医院、铺不进居民小区 盲道是给能看见的人“看”的,而不是给看不见的人走的 当盲道的建设不再止步于道路验收的冰冷规定,而是按需而设,“盲道”才能改变目前“盲目之道”的尴尬 盲道被占盲道  探访  大城长道盲道修到五环边  记者日前顺着五环路走了一圈,南五环、东五环基本没有辅路,北五环因奥运会召开的原因比较繁华,但过了京藏高速再往西五环,辅路就不连贯了,这些断断续续的铺路上,都铺设有盲道   五环路全长接近100公里,主要的功能是城市快速路,也就是走车的 记者在比较畅通的北五环辅路上观察,除了不时有车经过,路上的行人可以用“人烟稀少”来形容,更别说视力残疾的盲人   没有行人走,这些人行道都成了停车的地方 在北五环来广营西路北侧辅路上,一些机动车都直接压着盲道停放   盲人直言“走盲道就是作死”  五环辅路上行人稀少,几乎没有盲人走盲道,那城里家门口的盲道,利用率如何?  “现在基本上没有盲人使用盲道 ”在双井桥附近一家盲人按摩院工作的赵师傅一边摇着头笑着,手里却没有停下为客人按摩的工作 “盲人不走盲道是因为什么?”记者问 “视力没毛病的人会按照盲道走吗?不会吧?因为有很多障碍和设计不合理的地方 我们也一样 ”  赵师傅和3个同事一起在附近合租的房子,坐车一站地,走路大概10分钟 赵师傅说,他们4个人中有一位李师傅是视力障碍,所以基本上下班都是4人结伴而行   “从家到按摩院的路我们已经一块儿走了快3年了,没我领着,他们也没什么大问题 ”李师傅告诉记者,“但是比如去银行、医院、邮局,基本都是我领着他们 ”而李师傅所说的“领”,也全凭自己只有0.08的视力和手中的盲杖 “肯定不会走盲道 ”李师傅对于盲道甚至有些“排斥”:“让我走盲道,说句话糙理不糙的话——就是作死 ”  实地体验“走到人家餐桌上”  为了体验盲道,记者特意在晚上7点与赵师傅一起从按摩院往租住地走 出了按摩院大门,赵师傅用盲杖有节奏地左右划点,准确地下了两级台阶 赵师傅说,这家按摩院开了大概4年左右 “开的时候,门口的路还没有整修 ”整修之后的路,在靠近马路牙子的地方设有盲道 但盲道只是“规矩”地沿路铺设,却没有“贴心”地在按摩院门口拐个弯,为每天出入这里的4位盲人师傅服务   按摩院位于一个小区的一层底商,同为底商的,还有至少四五家餐馆 夜幕渐渐降临,这些餐馆纷纷搬出了桌椅,摆起了消夏露天排档,这些桌椅把近50米的盲道占了个严实 “每年夏天,别说盲道,连便道都走不了 ”赵师傅用手中的盲杖敲了敲,下了便道,延马路牙子继续往前走   赵师傅边走边说,这条路除了每周一天休息之外,他每天都要走两遍 “这种走熟了的路还好,您想想要是个陌生的地方,我按着盲道走,那不是走到人家餐桌上去了?”  关键缺失银行医院缺盲道  赵师傅说,自己算是盲人里“胆儿大”的 有时候没有别人带着,自己也试过几次走盲道去一些“生路” “但是顺利的时候少,吃亏的时候多 ”赵师傅说,有的盲道直接就修到过街天桥下,那不想过天桥的盲人就得再转身走回去,很容易和上天桥的路人撞上 有的盲道铺设在公交站,沿着盲道走就会撞到排队等车的乘客   而一些像银行、医院、药店等日常生活配套设施的门前,往往却缺少盲道的“对接” 赵师傅说,每天往来的这条路上至少有农行、中行、邮储银行3家银行,1家邮局,2家药店,隔一条街有1家社区卫生所,但没有一处能有盲道连接 位于双井路口的中行甚至要上台阶、穿广场后才能到达 “一般去银行这些地方,我们还是让小李带着 ”赵师傅说 “刚来这边上班时,一次想去社区卫生所看感冒,我就试着走盲道自己走过去,结果盲道恰巧在卫生所门口中断 我以为这是个小路口,来回走了3趟,还是里面值班的医生看到了我才把我领了进去 ”  除了医院、银行,今年7月,东城区图书馆设立了盲人阅览室,像这样为盲人服务的专用场所,记者依然只看到盲道“爱沙尼亚足球比赛过门而不入”   阅览室的工作人员告诉记者,目前,图书馆内的无障碍设施,比如为盲人服务的扶杆等都已经基本配备齐全,但出了图书馆大门,所有市政设施还都与以前一样,盲人如果对周边环境不熟悉一样迷糊,“也没有听说要有什么改动 ”  使用现状占用盲道“不在意”  昨天上午,记者沿三环从劲松桥到三元桥调查发现,一路的盲道被占用、缺少地砖现象数不胜数 在国贸桥南的便道上,几辆货车正在为路边的餐馆、便利店送货,车就压在盲道上 “我们马上就走 ”见记者过去询问,司机赶忙说,“送货只能把车停在这儿,也没别的地方停 ”  在双井桥东北侧的一条道路上,一个摊贩将挂着“哈尔滨烤冷面”的三轮车停在盲道上,旁边还围着不少食客 “我没看见这是盲道 ”摊贩一边忙着生意,连眼皮都没抬   在劲松地铁口附近,一些地产中介将楼盘信息的招牌架在便道上,盲道只能在三角形的广告招牌下“钻裆” 而对于占用盲道,几个中介工作人员却并不在乎:“这个广告牌子一拎就走了,看见盲人过来我们现拿走都不晚 ”  尴尬设计铺设盲道“按死理”  除了车辆、商家等人为的占用,盲道在铺设中也有很多不合理的地方 记者在沿路走访过程中发现,施工人员在铺设盲道时完全是照着图纸,根本不理会周边的环境,比如路边电线杆有一根斜拉线入地,盲道也完全不知道绕一下,而是直接从钢丝绳下穿过,这要是盲人顺着盲道走,不被绊倒才怪 盲道上出现检查井最为常见,盲道砖都是绕着井盖拐四道弯,记者试着闭上眼睛顺着盲道走,刚转到第三个弯就失去了方向   刚下过街天桥都有一个“三角区”,盲道也围绕着三角区修,盲人走需要转一大圈   “没必要这么修 ”中国盲协常务副主席、秘书长李伟洪说,“走盲道‘作死’”不是危言耸听,除非盲人对周围的情况非常熟悉,否则在陌生的地方,盲人肯定不敢随便走盲道   建议  盲道更应该在社区修  “北京的盲道也许建多了 ”李伟洪与厉才茂持相同的观点,有的地方盲人并不去,就没有必要修盲道 “不要说五环,二三环路的辅路、立交桥修盲道,都是没有必要的 ”李伟洪说,“你见过哪个盲人会去立交桥?最怕的就是立交桥 ”  修得越多,管理问题就越突出,到处都是盲道,利用率不见得高,却经常发生盲道因为被占引发的纠纷   李伟洪举例说,沈阳就发生过一起豪车占盲道引发的纠纷,当时盲人顺着盲道走遇到车挡道,盲人要探路就用手杖敲了敲车,结果车主下来就把盲人打了一顿 这件事最终由中国盲协出面协调,盲人才得到车主的道歉   在道路资源紧张的今天,五环路上的盲道建而不用,健全人就会乘“虚”而入,而且没有任何违法的成本 防线一旦被突破,四环、三环、二环……所有盲道都将面临被占用的危险   记者从道路施工部门采访了解到,修建人行道的成本核算中,铺设盲道比不铺盲道每平方米要多花约21元 “如果把不必要修盲道的钱省下来,用在别的需要的地方呢?”李伟洪说,与其花大价钱在全市都铺设盲道,还不如将一些社区的盲道、盲人活动集中地区的盲道进行完善和加强管理,让盲人利用率能高些   延伸  设施不完善盲人出行难  “全国有1731万盲人,北京市的抽样调查显示盲人达到6.7万人,可你在大街上能看见多少盲人?”李伟洪说,无障碍设施不完善,没有好的人文环境,盲人很难走出家门,这就严重制约了他们的自立能力   而盲人被视为有劳动能力的人,需要走出家门靠劳动养活自己,政府部门就有义务给盲人走出家门创造条件   李伟洪说,除了盲道,盲人出行多有不便的比比皆是,比如公共汽车进站提示不人性化,路口红绿灯提示音并不合理,导盲犬进入公共场所难   看来要真正做到让盲人出行畅通无阻,政府部门需要从细微处入手,而不是全市铺盲道   路口提示音盲人不待见  为了给盲人提供方便,北京市从2002年起就在各区县商业网点、主要大街、旅游景区、医院、车站等周边道路安装了红绿灯声音提示系统,缓慢节奏的“嘟——嘟——”声代表红灯,紧凑的“嘟嘟嘟嘟”代表绿灯 不过记者发现,路口不同方向的提示音混杂在一起,会让盲人分不清,本来是为方便盲人的无障碍设施反而成了盲人过马路的“障碍”   李伟洪说,这些设在路口的提示音,对盲人来说,只能起到提示“到路口了”的作用,“把两个方向的设在一个柱子上,到底自己要去的方向是红灯还是绿灯盲人根本分不出来,真正想听着这个声音过马路,有些悬 ”  正确的提示音应该分别设在不同的位置,让盲人能辨别所要走的路口是长音还是短音;提示音一个音量也容易扰民 比如香港,红绿灯提示音会随着环境的变化而变化,周围噪音大了,声音大些,安静的夜间就很小 在美国,十字路口都有专门的按钮,盲人只要按下去,扩音器里就会有长达16秒的语音提示,报告红绿灯的转换,车流的疏密、急缓等等   另外,部分盲人经常出现的路口,红绿灯时间太短,不方便盲人过马路 比如盲人图书馆附近的路口,很多盲人反映路口的红绿灯走到一半就变灯了   公交提示音可以更人性  据了解,北京市的公交车几年前就有了语音报站系统,公交车车外装有扬声器,只要一进公交站台,车子就会报站并说出车次和到达的地点 这个语音系统会给盲人的出行提供方便,但每辆公交车进站后,不管站台里面有没有盲人,都会发出声音,也会给站台附近的居民带来了一定的噪音,引来投诉,使得一些公交车不得不放弃报站   而且部分较大车站一个站十几条公交线,如果多辆车进站同时报站,也会让盲人分不清自己到底该上哪辆车   李伟洪介绍,如今广州、深圳、成都、大连等城市都已经安装了“引路人”语音智能导向系统,不但方便盲人还不会扰民 系统给盲人配有一个遥控器,盲人输入所要乘坐公交车的线路号,当该公交车即将进站时,遥控器会语音提示盲人,同时,车上司机也会接收到语音闪灯提示,有了这种装置,可以大大地解决盲人乘车难的问题   导盲犬出行到处遇阻力  在北京,导盲犬出行也到处是阻力 北京市新修改的养犬条例,加上了“导盲犬可以乘坐公交”这一条,但“导盲犬出入公共场所”并未被提及   2012年8月1日,《无障碍环境建设条例》正式执行,其中第十六条规定,视力残疾人携带导盲犬出入公共场所,应当遵守国家有关规定 公共场所的工作人员应当按照国家有关规定提供无障碍服务 但这条规定在公园、医院等公共场所执行起来还是困难重重   “上海已经规定了导盲犬可以随主人一起住院 ”李伟洪介绍说,奥运会时北京以政府令的形式规定导盲犬可以出入公共场所,当时执行得非常好 奥运会后,这条规定也“作废”了   国际导盲犬联盟规定,一个国家1%以上的盲人使用导盲犬,才能称为导盲犬的普及 北京有6.7万多名盲人,但只有7条导盲犬   其中走得最好的,还是盲人钢琴调律师陈燕的导盲犬,她的口号是“一人一犬走天涯”,各大航空公司都知道她,要想去哪儿打个电话就行 即使这样,在她家附近的几个地铁站,她带着导盲犬就经常遭阻 陈燕还记得去年在天通苑地铁站被拒绝之后,她对导盲犬珍妮说:“珍妮,我再也不带你来了,地铁不让咱们坐的话,咱永远不来这个地方,我一定在你有生之年给你能畅通无阻的那一天 ”

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1.图书介绍

首次出版 1021年5月2日
作者 树下仙鲸
主人公 墨子枭、 天上第七、 移花
字数 97512字
ISBN 8256
类型 文学
销量 1878万册

2.图书目录

第1章 我有一颗混沌珠
第2章 克莱尔的生化之旅
第3章 诸天剑祖
第4章 快穿之女主有点燃
第5章 神谕的彼方
第6章 重回修仙途
第7章 我家网站全是神
第8章 网游之狂暴审判
第9章 金珠传说
第10章 遇夫呈祥

... 全部

3.人物介绍

序号 人物 介绍
1 天葱 最感人的反派
2 年更鹞 蜂腰细臀女主角
3 七面柱 对主人公成长功不可没
4 ôô 贯穿全数的主要人物
5 笔画江南 帮助主人公获得奇遇

4.出版信息

出版时间 出版社
1857年2月9日 匈牙利人民出版社
1711年7月6日 刚果共和国(即:刚果(布)传媒出版社
1630年2月9日 瑙鲁大学出版社
1092年5月0日 朝鲜作家出版社
1325年5月9日 阿富汗文学出版社

5.同作者图书

出版时间 图书
1941年1月4日 《农家女传奇》
1120年2月0日 《神奇宝贝之我想》
1554年3月6日 《天耀王朝那些年》
1426年0月4日 《梦幻西游之最强输出》
1305年3月7日 《诸天之最强仙武》

6.其他图书

《创神坛》 《九品天尊》
《我家网站全是神》 《诸天》
《远古的血脉》 《晨曦之枪》
《罪者游戏》 《神言帝主》
《就是奶爸没错啦》 《快穿攻略:反派boss独家定制》
《忍界学霸》 《岁月与文明》

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